Vyhľadať a nájsť
Médiá, tlačové informácie a udalosti informujúce o skupine Bosch.

CES 2025: Bosch eBike Systems predstavuje digitálnu ochranu proti krádeži pre ba ...

13.01.2025

Tlačová informácia

Pohonné systémy

CES 2025: Bosch eBike Systems predstavuje digitálnu ochranu proti krádeži pre ba ...

Stuttgart/Reutlingen – Každý, kto sa rozhodne kúpiť si elektronický bicykel, ho chce čo najlepšie chrániť pred krádežou. Spoločnosť Bosch eBike Systems teraz rozširuje svoju digitálnu ochranu proti krádeži aj na batérie, aby tak zlodejom sťažila situáciu. Na veľtrhu CES 2025 v Las Vegas Bosch predstaví Battery Lock – jedinečnú funkciu, ktorá zabezpečí, že sa samotná batéria v prípade krádeže nebude dať ďalej používať, čím sa pre zlodejov stane bezcennou. Nové riešenie dopĺňa portfólio digitálnej ochrany proti krádeži v inteligentnom systéme sústredenom okolo eBike Lock a eBike Alarm . Batéria je jedným z najcennejších komponentov elektrobicykla. So zámkom Battery Lock získajú používatelia elektrobicyklov inteligentnú bezpečnostnú funkciu, ktorá im pomôže ešte lepšie chrániť ich zariadenie pred krádežou a bezstarostnejšie ho zaparkovať. Rozšírenie nášho portfólia digitálnej ochrany pred krádežou nás posúva o veľký krok bližšie k našej vízii zabezpečiť, aby v budúcnosti nebol odcudzený žiadny elektrobicykel so systémom Bosch....Gregor Dasbach, vedúci digitálneho obchodu spoločnosti Bosch eBike Systems. Battery Lock poskytuje dodatočnú digitálnu ochranu batérie elektrobicykla Odnímateľné batérie, ako napríklad PowerTube a PowerPack, sú mechanicky zabezpečené zámkom. Battery Lock dopĺňa túto ochranu na digitálnej úrovni. Akonáhle je Battery Lock aktivovaný v aplikácii eBike Flow, batéria sa po vypnutí elektrobicykla automaticky uzamkne. Ak sa uzamknutá batéria vloží do iného elektrobicykla s inteligentným systémom, automaticky sa deaktivuje jej podpora motora a celý zariadenie sa stane pre zlodeja nepoužiteľným. Tým sa stáva bezpredmetným aj ďalší predaj batérie, čím sa znižuje riziko krádeže. Úplná flexibilita: Kompatibilita so všetkými batériami alebo kombináciami batérií v inteligentnom systéme Pre funkciu Battery Lock možno súčasne používať niekoľko digitálnych kľúčov: Smartfón s aplikáciou eBike Flow a displeje Kiox 300 alebo Kiox 500. Tieto digitálne kľúče sa flexibilne spravujú pomocou aplikácie eBike Flow a Battery Lock sa tak dá vypnúť, ak sa chcete o batériu podeliť napríklad s priateľmi alebo rodinou. Battery Lock je tiež kompatibilný so všetkými batériami alebo kombináciami batérií v inteligentnom systéme a funguje aj s DualBatteries a PowerMore 250 Range Extender. Optimálna dodatočná ochrana proti krádeži S novou funkciou Battery Lock rozširuje Bosch eBike Systems svoje existujúce portfólio digitálnych bezpečnostných riešení a ponúka e-cyklistom ešte väčšiu ochranu pred krádežou. S už dostupnou funkciou eBike Lock slúži smartfón a displeje Kiox 300 a Kiox 500 ako digitálny kľúč na aktiváciu podpory motora. Funkcia eBike Alarm informuje používateľov o polohe ich elektrobicykla a v prípade podozrivej aktivity spustí alarm. V prípade krádeže dostane tak majiteľ na svoj smartfón push notifikáciu a spustí sa sledovanie polohy. V prípade krádeže sa v hlásení o krádeži zhrnú všetky dôležité údaje o elektrobicykle a o trestnom čine, aby sa mohli odovzdať priamo polícii, vrátane živého odkazu na sledovanie. eBike pass slúži ako digitálny doklad o evidencii zariadenia, ktorý jazdcom na prvý pohľad zobrazuje všetky dôležité informácie o ich elektrobicykli. K dispozícii od leta 2025 Battery Lock sa dá nainštalovať „over-the-air“ na akýkoľvek elektrobicykel Bosch s inteligentným systémom prostredníctvom aplikácie eBike Flow a od leta 2025 bude k dispozícii ako súčasť predplatného Flow+.Bosch na veľtrhu CES 2025: TLAČOVÁ KONFERENCIA: Pondelok 6. januára od 9:00 do 9:45 s Dr. Tanjou Rückert, členkou predstavenstva spoločnosti Robert Bosch GmbH, a Paulom Thomasom, prezidentom spoločnosti Bosch v Severnej Amerike, v Ballroom Banyan ABCD, Mandalay Bay Hotel, Las Vegas, South Convention Center, Level 3. Konferencia bude tiež vysielaná naživo na Bosch Media Service STÁNOK: 7. – 10. januára v centrálnej hale, stánok č. 16203 PANELOVÉ DISKUSIE S ODBORNÍKMI SPOLOČNOSTI BOSCH: „Čo bude ďalej v technike vozidiel“ , 9. januára, 11:00, Las Vegas Convention Center West / W219, diskusia s Fedrou Ribeiro, výkonnou viceprezidentkou pre predaj Cross-Domain Computing Solutions v spoločnosti Bosch „Prediktívna umelá inteligencia: Transformácia zákazníckeho servisu a obchodu“ , 9. januára, 15:00, Las Vegas Convention Center North / N261, diskusia s Davie Sweisom, riaditeľom digitálnych služieb Global Business Services v spoločnosti Bosch „Trendy vo využívaní elektromobilov: Kto, čo, kde“ , 9. januára, 14:00, Las Vegas Convention Center West / L2 W219, diskusia so Sabrinou Rathgeber, riaditeľkou Global Battery Business v spoločnosti Bosch STAGE MOBILITY V ZÁPADNEJ HALE: „Softvérovo definovaná realita: Napĺňanie očakávaní spotrebiteľov pre softvérovo definované vozidlá“ , 7. januára, 11:20–11:50, diskusia s Thomasom Irawanom, prezidentom spoločnosti ETAS GmbH, a Stefanom Buerklom, regionálnym prezidentom Cross-Domain Computing Solutions Americas „Umožnenie elektrifikácie pre spotrebiteľov v dobe meniacich sa trhov“ , 8. januára, 9:40–10:10, diskusia s Petrom Tadrosom, regionálnym prezidentom Power Solutions, a Kevinom O’Keefom, regionálnym prezidentom Electrified Motion v spoločnosti Bosch „Inteligentná výroba a automatizácia menia výrobu batérií“ , 9. januára, 9:40–10:10, diskusia so Sabrinou Rathgeber, riaditeľkou Global Battery Business v spoločnosti Bosch

Svetová premiéra na veľtrhu CES: Bosch spája funkcie infotainmentu a asistenta v ...

07.12.2023

Tlačová informácia

Pohonné systémy

Svetová premiéra na veľtrhu CES: Bosch spája funkcie infotainmentu a asistenta v ...

Stuttgart, Nemecko – Trend softvérovo definovanej mobility ide ruka v ruke s centralizovanou automobilovou a elektrickou/elektronickou (E/E) architektúrou. Zatiaľ čo v dnešných automobiloch riadi rôzne funkcie zvyčajne viacero elektronických riadiacich jednotiek, v budúcnosti bude systémové funkcie z predtým oddelených oblastí spájať len niekoľko centrálnych počítačov vozidla. Na to sú potrebné nové počítače s výkonným procesorom, tzv. systém na čipe (SoC). Spoločnosť Bosch ako líder v oblasti inovácií a technológií stojí na čele a na veľtrhu CES 2024 v Las Vegas bude prvým dodávateľom automobilov na svete, ktorý predvedie spojenie funkcií infotainmentu a asistenta vodiča v softvérovo náročnom centrálnom počítači na jednom systéme na čipe. „Chceme znížiť zložitosť elektronických systémov v automobiloch a zároveň ich čo najviac zabezpečiť. Predvedením našej novej počítačovej platformy pre vozidlá na veľtrhu CES robíme dôležitý krok presne týmto smerom. Naším cieľom v strednodobom horizonte je priniesť na cesty ešte viac automatizovaných jazdných funkcií, a to aj do segmentu kompaktných a stredne veľkých vozidiel,“ hovorí Dr. Markus Heyn, člen predstavenstva spoločnosti Bosch a predseda predstavenstva Bosch Mobility.Jadrom nového palubného počítača Bosch, nazvaného platforma pre integráciu kokpitu a ADAS, je jeden SoC, ktorý spracováva rôzne funkcie z dvoch oblastí – infotainmentu a asistencie vodiča súčasne. Patrí sem napríklad automatické parkovanie a rozpoznávanie jazdných pruhov v spojení s inteligentnou personalizovanou navigáciou a hlasovou asistenciou. Výhody pre výrobcov vozidiel: Menšie nároky na priestor a kabeláž, čo znamená nižšie náklady. Srdcom softvérovo definovaných automobilov sú centrálne počítače vo vozidle. V budúcnosti budú riadiť všetky oblasti moderných vozidiel a znížia súčasný vysoký počet jednotlivých riadiacich jednotiek,... hovorí Heyn. S počítačmi do vozidiel sa spoločnosti Bosch celkovo darí už teraz a v roku 2026 očakáva obraz vo výške troch miliárd eur len za vozidlové počítače pre infotainment a asistenčné systémy vodiča. Modulárny princíp systému pre maximálnu škálovateľnosť Spoločnosť Bosch využíva vo svojich centrálnych počítačoch vozidla princíp modulárneho systému. Spolu so samostatnými softvérovými riešeniami, ako je napríklad video riešenie na rozpoznávanie okolia vozidla, môžu výrobcovia vozidiel modulárne a škálovateľne zostavovať svoje individuálne riešenia v kombinácii s hardvérovými komponentmi. Rozhodujúcu úlohu tu zohrávajú softvérovo náročné centrálne počítače, ktoré výrobcom umožňujú implementovať jazdné a asistenčné funkcie. Softvérová integrácia je veľmi žiadaná. Spoločnosť Bosch prináša integračné odborné znalosti a umožňuje kombinovať softvérové komponenty z rôznych zdrojov. Znalosti spoločnosti Bosch vo všetkých oblastiach vozidiel ako konkurenčná výhoda Takmer všetci výrobcovia vozidiel na svete v súčasnosti masívne investujú do softvérovo definovaných vozidiel. Spoločnosť Bosch predpovedá, že trh so softvérom pre automobilový priemysel dosiahne do roku 2030 objem približne 200 miliárd eur. V oblasti automobilových počítačov pre infotainment a asistenčné systémy vodiča očakáva spoločnosť v roku 2030 hodnotu trhu vo výške 32 miliárd eur. Výhodou spoločnosti Bosch sú jej rozsiahle znalosti vo všetkých oblastiach vozidiel. To znamená, že spoločnosť je expertom nielen na softvér, ale aj na hardvér a pod jednou strechou vyvíja a vyrába kľúčové komponenty moderných vozidiel, napríklad pre pohony, brzdy, riadenie, infotainment a automatizované riadenie. Prístup spoločnosti Bosch umožňuje maximálnu flexibilitu Spoločnosť Bosch uplatňuje takzvaný multi-SoC prístup. Nové počítače spoločnosti sú navrhnuté tak, aby požadované SoC mohli pochádzať od rôznych výrobcov. Preto môže Bosch v závislosti od priania zákazníka použiť presne taký SoC, aký je požadovaný. „Náš softvér beží na čipoch od rôznych výrobcov. Vďaka tomu je softvér od hardvéru oddelený,“ hovorí Heyn. Bosch je jednou z mála spoločností, ktorá dokáže vyvinúť centralizovanú elektronickú architektúru od začiatku až do konca a ovláda súhru automobilovej elektroniky, softvéru a cloudu. Nové funkcie, napríklad pre asistenčné systémy vodiča, sa jednoducho a ľahko posielajú do vozidla prostredníctvom aktualizácií over-the-air. Vodiči tak majú k dispozícii personalizovaný digitálny zážitok z jazdy, a to aj dlho po kúpe vozidla.