Vyhľadať a nájsť
Médiá, tlačové informácie a udalosti informujúce o skupine Bosch.

S technológiou brake-by-wire od spoločnosti Bosch až za polárny kruh

30.01.2025

Tlačová informácia

Elektrifikovaná mobilita

S technológiou brake-by-wire od spoločnosti Bosch až za polárny kruh

Stuttgart – Šesť dní a viac ako 3 300 najazdených kilometrov cez rôzne klimatické pásma až k polárnemu kruhu: Vývojový tím spoločnosti Bosch pri neobvyklej skúšobnej jazde prvýkrát úspešne otestoval nový hydraulický systém Bosch brake-by-wire na verejných komunikáciách. Čo odlišuje brake-by-wire: Toto riešenie úplne eliminuje mechanické spojenie medzi brzdovým pedálom a brzdovým systémom. Požiadavka vodiča na brzdenie sa do systému brake-by-wire prenáša výlučne ako elektrický signál prostredníctvom redundantných signálnych vedení. Pre tento úplne nový prístup ponúka Bosch robustné a efektívne riešenie s dvoma nezávislými hydraulickými brzdovými aktuátormi – brzdovým aktuátorom s technológiou by-wire a ESP®. Dnešné brzdové systémy, ako napríklad integrovaný posilňovač bŕzd od spoločnosti Bosch, stále zabezpečujú požadovanú redundanciu v prípade poruchy prostredníctvom mechanického spojenia s brzdovým pedálom. Tento mechanizmus prepojenia pomocou vstupnej tyče s brzdovým pedálom je v novom riešení Bosch brake-by-wire odstránený.Ako popredná spoločnosť v oblasti brzdových systémov a systémov riadenia pracuje Bosch na inovatívnom riešení by-wire pre obe oblasti vozidiel – vrátane tohto hydraulického systému brake-by-wire, ktorého uvedenie na trh sa plánuje od jesene 2025. Okrem hydraulického riešenia vyvíja Bosch aj čisto elektromechanický systém. Spoločnosť už obdržala objednávky od rôznych výrobcov vozidiel a očakáva, že do roku 2030 bude viac ako 5,5 milióna vozidiel na celom svete vybavených systémom brake-by-wire. Výhody brzdového systému Bosch brake-by-wire Nová sloboda pri inštalácii: Vďaka odstráneniu mechanického pripojenia už nie je potrebné montovať komponenty brzdového systému na prednú priečku vozidla. Namiesto toho sa teraz komponenty môžu inštalovať tam, kde je to najoptimálnejšie z hľadiska bezpečnosti pri náraze, NVH (hluk, vibrácie, drsnosť) a výroby. Flexibilita pri výbere miesta inštalácie brzdových aktuátorov pomáha vyhnúť sa potrebe rôznych variant pre vozidlá s pravostranným a ľavostranným riadením. Technológia by-wire umožňuje nové koncepcie pedálov s výrazne kratším zdvihom brzdového pedála, čím sa vytvára priestor pre nový dizajn interiéru. Hydraulické riešenie brake-by-wire od spoločnosti Bosch je založené na osvedčenej technológii brzdového systému a predstavuje kombináciu brzdového aktuátora by-wire a ESP®. Jeho štíhla konštrukcia šetrí miesto pri inštalácii a znižuje hmotnosť brzdového systému. Keďže sú brzdový aktuátor by-wire aj ESP® prepojené s rôznymi kanálmi redundantného elektrického systému, v prípade poruchy môže každý z nich nezávisle vytvoriť požadovaný brzdný tlak na všetkých štyroch kolesách. Tento systém Bosch je teda vhodný aj pre vysoko automatizované vozidlá, pretože spĺňa požiadavky na ochranu brzdového systému, ktoré sa vyžadujú z bezpečnostných dôvodov. Úspešný diaľkový test poskytol cenné údaje pre ďalší vývoj Systém brake-by-wire sa vyvíja vo vývojovom centre Bosch v Abstatte pri Heilbronne. Dlhá cesta viedla vývojový tím z juhozápadu Nemecka cez Hamburg, Kodaň a Štokholm, s krátkou odbočkou k polárnemu kruhu, až do cieľovej destinácie – zimného testovacieho centra Bosch Vaitoudden v Arjeplogu na severe Švédska. Bosch si v niekoľkých krajinách špeciálne požiadal o povolenie používať testovacie vozidlo na verejných komunikáciách, a to na základe rozsiahleho bezpečnostného konceptu. „Celý tím pracoval na tejto akcii s neuveriteľnou motiváciou a je na tento úspech veľmi hrdý. Náš hydraulický systém brake-by-wire fungoval počas cesty perfektne. Našim prvým diaľkovým testom sme presvedčivo preukázali, že dokážeme bezpečne a úspešne preniesť skutočný systém brake-by-wire z testovacej dráhy na cestu,“ vysvetľuje Hagen Kuckert, projektový manažér pre brzdový aktuátor by-wire v spoločnosti Bosch v Abstatte. „Počas cesty sme vykonali tisíce brzdných úkonov, získali sme dôležité poznatky a údaje o správaní brzdového systému v rôznych dopravných situáciách a porovnali sme ich s našimi predchádzajúcimi simuláciami. To všetko sme zapracovali do ďalších vývojových prác na ďalšej optimalizácii nášho hydraulického systému brake-by-wire.“

10 rokov Uphill Flow

02.10.2024

Tlačová informácia

Elektrifikovaná mobilita

10 rokov Uphill Flow

Stuttgart/Reutlingen – Pred desiatimi rokmi sa zrodil nápad, ktorý spôsobil revolúciu v horskej cyklistike a zmenil celé odvetvie cyklistiky: Uphill Flow. Tento pojem je hlboko zakorenený v DNA spoločnosti Bosch eBike Systems a inšpiruje a poháňa vývoj jej produktov. Uphill Flow znamená fascináciu skúmaním technických možností jazdy do kopca, hrou s fyzikou a zábavou s eMTB aj do kopca,...hovorí Claus Fleischer, CEO spoločnosti Bosch eBike Systems. „Uphill Flow znamená fascináciu skúmaním technických možností jazdy do kopca, hrou s fyzikou a zábavou s eMTB aj do kopca,“ hovorí Claus Fleischer, CEO spoločnosti Bosch eBike Systems. Tento termín vymyslel v roku 2014 spolu s bývalým trialovým profesionálom Stefanom Schlie. Zo zvedavosti spolu jazdili na technických tratiach do kopca a rýchlo si to uvedomili: „Ak si len zlomok horských cyklistov bude myslieť, že je to také super ako my, môže sa z toho stať niečo naozaj veľké.“ Uphill Flow otvára nové perspektívy a možnosti pre cyklistov na horských elektrobicykloch, nové zážitky z jazdy a dobrodružstvá, ktoré presahujú rámec bežnej horskej cyklistiky. „Zóna, v ktorej zažívame flow, je mimo vašej osobnej komfortnej zóny, takže tam kde sa nenudíte, ale ste vystavení skúške. A rozširuje sa až po výzvu športových ambícií, bez toho, aby ste sa dostali do bodu preťaženia alebo stresu. To je to, čo ho robí výnimočným, a každý to môže okamžite pocítiť. Bicykel eMountain umocňuje zážitok z flow.“ Míľnik v cyklistike: Od myšlienky k novému rozmeru MTB To, čo sa začalo ako nápad po jednom spoločnom dni na trase, sa stalo príbehom úspechu , ktorý dodal športu horskej cyklistiky významný rozmer: Smer nahor. Uphill Flow viedol k vývoju horskej cyklistiky, v ktorej sa do popredia dostáva celkový zážitok, a nie len zjazd. „Uphill Flow premenil všetko, čo bez „e“ z eMTB nebolo zábavné, na zážitok – strmé stúpania posiate prekážkami, úseky popretkávané koreňmi stromov a schodmi,“ dodal Fleischer. Vďaka tomu sa dlhé jazdy v skupine stali družnejšími, pretože môžete jazdiť spolu a rozprávať sa. A dlhé dobrodružstvá na horskom bicykli sa stali možnými bez kyvadlovej dopravy alebo lanovky. Fleischer a Schlie svojou víziou formovali svet MTB a svojou zvedavosťou položili základy pre početný vývoj produktov, projekty cyklistickej infraštruktúry v turistických oblastiach a nové formáty závodov. „Pred desiatimi rokmi bol eMTB ešte úplne neznámy; niečo úplne nové, čo vyvolávalo veľkú skepsu. My sme však boli pevne presvedčení a v roku 2015 sme uviedli na trh prvý pohon špeciálne pre eMountain bicykle Performance Line CX,“ vysvetľuje Fleischer. Výsledkom bolo, že trh nabral na rýchlosti. Následne čoraz viac výrobcov prispôsobovalo svoj dizajn a stratégie, ponúkalo eMTB vo svojom portfóliu a sprístupňovalo tento špeciálny zážitok z jazdy čoraz väčšiemu počtu jazdcov. Počiatočné pochybnosti ustúpili fascinácii a posunuli horskú cyklistiku na novú úroveň. „eMTB premenil celú komunitu,“ hovorí Fleischer. „Výkonnostní horskí cyklisti a trailoví jazdci si nevedia predstaviť horskú cyklistiku bez písmena „e“ z eMTB.“ Uphill Flow sa dostal aj do sektora podujatí a závodov: Závody ako Bosch eMTB Challenge s etapami v Nemecku, Taliansku a Švajčiarsku lákajú účastníkov špeciálnymi etapami do kopca a technickými úsekmi. Medzinárodná cyklistická únia UCI zaradila do svojho kalendára pretekov Svetový pohár horských elektrobicyklov v kategórii Cross-Country a E-Enduro. Uphill Flow ako hnacia sila vývoja Uphill Flow sa stal filozofiou spoločnosti Bosch eBike Systems. „Inovácia pochádza z inšpirácie a inšpirácia zo zvedavosti,“ vysvetľuje Fleischer svoje krédo. Byť zvedavý a prekonávať gravitáciu: Fleischer a Schlie s týmto prístupom pred desiatimi rokmi objavili pre seba Uphill Flow. Odvtedy je pre spoločnosť Bosch eBike Systems podnetom na vývoj nových produktov s ohľadom na eMountain bikerov. „Dokonalý motor vás musí podporovať tak organicky, plynulo a intuitívne, že naň na trase nepomyslíte,“ prezrádza Fleischer. „Iba tak sa dá dosiahnuť dokonalý Uphill Flow.“ Systémy pohonu, ako napríklad Performance Line CX, Performance Line CX Race a Performance Line SX, priekopnícky progresívno-dynamický režim eMTB, Extended Boost a mnohé ďalšie technické novinky spoločnosti Bosch eBike Systems boli vyvinuté s cieľom umožniť aj ďalším syklistom tento špeciálny zážitok z jazdy na traile. To, čo sa začalo ako vízia v roku 2014, sa stalo synonymom zážitku z jazdy, ktorý pozitívne formoval, rozšíril a zmenil svet horských bicyklov a celý cyklistický priemysel prostredníctvom inovácií.

Maximálny brzdný výkon so systémom Bosch eBike ABS Pro

02.10.2024

Tlačová informácia

Elektrifikovaná mobilita

Maximálny brzdný výkon so systémom Bosch eBike ABS Pro

Stuttgart/Reutlingen – Nároční horskí cyklisti a enduro pretekári sa na zjazdovej trati chcú viac sústrediť na líniu jazdy a menej na brzdenie. Bosch eBike Systems má teraz pre nich riešenie: nový ABS Pro pre vysoko výkonné brzdové systémy. Tento systém zvyšuje stabilitu jazdy tým, že umožňuje neskoré a intenzívne brzdenie bez prekĺznutia predného kolesa. Od našich športovcov sme dostali spätnú väzbu, že s ABS Race sú jednoducho rýchlejší. Cítia sa bezpečnejšie, dosahujú lepšie výsledky a môžu získať rozhodujúci náskok na zjazdoch. A to je pridanou hodnotou pre náročných cyklistov, ktorí chcú na trati otestovať hranicu svojich možností,...hovorí Claus Fleischer, CEO spoločnosti Bosch eBike Systems. Riadiaci systém optimalizovaný pre výkonné zjazdy zasahuje v priebehu milisekúnd a umožňuje brzde ešte presnejšie reagovať na rôzne povrchy. Zároveň bola optimalizovaná modulácia brzdného tlaku, aby sa dosiahol ešte lepší brzdný účinok, ktorý je na štrkových cestách alebo chodníkoch výkonný a prirodzený aj pri vyšších rýchlostiach. Výhody pre nadšencov horských bicyklov eMountain: „flow window“ sa rozšíril, môžu sa lepšie sústrediť na trať, jazdiť presnejšie a musia sa menej sústrediť na brzdenie. A pre jazdcov na enduro a zjazdových bicykloch to znamená aj menšiu záťaž pre telo pri pretekoch, a teda vyšší výkon a dlhšiu schopnosť koncentrácie. Stabilný a vyladený na výkon Rýchla a výkonná jazda z kopca si vyžaduje techniku brzdenia od solídnej až po sofistikovanú. Pri moderných výkonných brzdových systémoch môže dôjsť aj k prebrzdeniu, najmä v nepredvídaných situáciách. Tí, ktorí si osvoja precízny štýl brzdenia, nielenže bezpečnejšie zvládnu zjazdy, ale aj rýchlejšie dôjdu do cieľa. Tu prichádza na rad eBike ABS Pro, ktorý je určený skúseným horským cyklistom, ktorí si chcú rozšíriť svoje zručnosti. Systém ABS optimalizovaný na výkon na trati zasahuje najmä v prvej fáze brzdenia, aby sa minimalizovali počiatočné chyby pri brzdení. Počas prvého brzdenia ABS Pro zabezpečuje stabilitu, potom sa zásahy citeľne znížia – v prospech maximálneho brzdného účinku. Týmto spôsobom sa jazdci dostanú na maximálnu brzdnú silu na príslušnom povrchu. Dĺžka počiatočného brzdenia závisí od vstupu jazdca a úrovne priľnavosti, t. j. stupňa priľnavosti pneumatiky. Systém ABS Pro zdokonaľuje sofistikovanú technológiu brzdenia a zabezpečuje, aby cyklisti zostali v poriadku pri zjazdoch z trate. Dva režimy ABS pre rôzne požiadavky Pri vývoji nového systému ABS Pro pre maximálny brzdný výkon na trailoch spoločnosť Bosch využila skúsenosti a technológie z pretekov eMTB. Výsledkom sú dva režimy ABS Pro: ABS Trail Pro pre náročných horských cyklistov a ABS Race pre enduro pretekárov. Režim ABS Trail Pro je novým štandardom pre každý náročný zjazd z trailu a bol vyvinutý pre účinnejšie, stabilnejšie a kontrolovanejšie brzdenie na nespevnenom povrchu. Jazdci na horských bicykloch sa môžu plne sústrediť na ideálnu dráhu a využívať aj kontrolu zdvihu zadného kolesa na priľnavom povrchu. Tá dokáže zabrániť neúmyselnému prudkému zdvihnutiu zadného kolesa v prípade extrémne silného prebrzdenia. Pre profesionálov v oblasti eMTB a odborníkov na brzdenie bol zámerne prispôsobený rozsah funkcií v režime ABS Race : Všetci fanúšikovia zastavenia na prednom kolese a milovníci ostrých zákrut môžu tento režim využiť na zdvihnutie zadného kolesa zo zeme a zmenu jeho polohy, pretože ovládanie zdvihu zadného kolesa je deaktivované. „Od našich športovcov sme dostali spätnú väzbu, že s ABS Race sú jednoducho rýchlejší. Cítia sa bezpečnejšie, dosahujú lepšie výsledky a môžu získať rozhodujúci náskok na zjazdoch. A to je pridanou hodnotou pre náročných cyklistov, ktorí chcú na trati otestovať hranicu svojich možností,“ hovorí Claus Fleischer, CEO spoločnosti Bosch eBike Systems. Športovci tímu Bosch už získali tituly majstrov sveta a niekoľko víťazstiev v enduro pretekoch s ABS Race. Pre majsterku sveta v eMTB Nathalie Schneitter je režim ABS Race na horskom bicykli eMountain skutočnou revolúciou: „S režimom ABS Race som pri zjazde viac kontrolovaná a môžem brzdiť neskôr a prudšie bez toho, aby som stratila priľnavosť a svoje tempo. Vďaka tomu sa môžem dokonale sústrediť a držať svoju stopu.“ Oba režimy ABS Trail Pro a ABS Race si môžete vybrať prostredníctvom aplikácie eBike Flow alebo v ponuke nastavení na displeji. Zlepšenie brzdenia v oblasti výkonu Na displejoch Kiox 300, Kiox 500, Purion 200 a Purion 400* sa zobrazuje zvolený režim ABS, ako aj informácie, ako je dĺžka a trvanie brzdnej dráhy a počet brzdení pomocou ABS. Po zjazde môžete v aplikácii eBike Flow analyzovať vlastné brzdenie a porovnať podiel brzdenia s ABS Pro a bez neho. Systém Bosch eBike ABS Pro je kompatibilný s kotúčovými brzdami MT7 od spoločnosti Magura a DH-R EVO od spoločnosti TRP, nie je možné ho dodatočne namontovať a je k dispozícii len pre eBiky s inteligentným systémom. Očakáva sa, že prvé eBiky s novým ABS Pro budú k dispozícii u špecializovaných predajcov od konca roka 2024. Systematické rozlíšenie systému Bosch eBike ABS Nový systém Bosch eBike ABS Pro s režimami ABS Trail Pro a ABS Race vytvára optimálnu rovnováhu medzi stabilitou jazdy a maximálnym brzdným výkonom. V roku 2022 predstavený najmenší Bosch eBike ABS s režimami ABS Allroad a ABS Trail bol zámerne vyvinutý s väčším dôrazom na bezpečnosť a stabilitu. V rovnakom roku predstavila spoločnosť Bosch aj režimy ABS Touring a ABS Cargo, ktoré sú vhodné najmä na mestské účely, napríklad pre modely bicyklov eCity, eTrekking a eCargo. V roku 2018 spoločnosť Bosch eBike Systems predstavila prvý systém ABS pre elektrobicykle na svete.*Brzdná dráha a doba trvania brzdenia nie sú v súčasnosti pre Purion 400 k dispozícii.

Power meets control: Bosch opäť stanovuje nové štandardy pre horskú cyklistiku s ...

02.10.2024

Tlačová informácia

Elektrifikovaná mobilita

Power meets control: Bosch opäť stanovuje nové štandardy pre horskú cyklistiku s ...

Stuttgart/Reutlingen – Dynamickejšia jazda na kopci, väčšia obratnosť na trati, plynulejšia jazda na ceste: V novej generácii Performance Line CX od Bosch eBike Systems sa výkon spája s ovládaním a úspešný príbeh žije ďalej. V spojení so systémom Bosch eBike ABS Pro, displejom Purion 400, výkonnými batériami PowerTube a novými funkciami pre dlhé túry a strmé pasáže predstavuje Bosch komplexný športový ekosystém pre dokonalý zážitok z jazdy na horskom bicykli eMountain. S krútiacim momentom 85 newtonmetrov, maximálnym výkonom 600 wattov a podporou až 340 percent prináša nový motor Performance Line CX (BDU384Y) ideálnu rovnováhu výkonu, dynamiky, účinnosti a dojazdu. Či už ide o citlivé rozjazdy na strmých tratiach alebo výkonné, dokonale kontrolované výjazdy zo zákrut: Vďaka presnej a citlivej odozve umožňuje naša nová pohonná jednotka športovým jazdcom na eBike zažiť jedinečnú dynamiku jazdy pre dokonalý zážitok z jazdy na eMTB....hovorí Claus Fleischer, CEO spoločnosti Bosch eBike Systems. Ideálna rovnováha výkonu, účinnosti a dojazdu Pre jazdcov na horských bicykloch eMountain nie sú rozhodujúce len údaje o výkone, ale predovšetkým presné vyladenie motora. To určuje faktor plynulosti na trati. „S krútiacim momentom 85 newtonmetrov, maximálnym výkonom 600 wattov a podporou až 340 percent prináša nový motor Performance Line CX (BDU384Y) ideálnu rovnováhu výkonu, dynamiky, účinnosti a dojazdu,“ hovorí Claus Fleischer, CEO spoločnosti Bosch eBike Systems. „Či už ide o citlivé rozjazdy na strmých tratiach alebo výkonné, dokonale kontrolované výjazdy zo zákrut: Vďaka presnej a citlivej odozve umožňuje naša nová pohonná jednotka športovým jazdcom na eBike zažiť jedinečnú dynamiku jazdy pre dokonalý zážitok z jazdy na eMTB.“ Pre Performance Line CX je k dispozícii množstvo rôznych jazdných režimov , ktoré si môžete vybrať a prispôsobiť v aplikácii eBike Flow . Citlivá technológia senzorov a dynamika na novej úrovni Výkon nového modelu Performance Line CX (BDU384Y) sa dynamicky rozvíja a je presne prispôsobený príslušnému jazdnému manévru a presne kopíruje ovládanie pedálov. Umožňuje to prepracovaná technológia snímačov. Niekoľko vysoko výkonných snímačov presne meria stlačenie pedálov – viac ako 1 000-krát za sekundu. Medzi mnohé použité snímače patrí snímač frekvencie s vysokým rozlíšením a presná technológia merania krútiaceho momentu. Zotrvačné snímače (IMU) merajú tiež zrýchlenie a rýchlosť otáčania v šiestich rozmeroch a rozpoznávajú uhly sklonu a náklonu, ako aj vibrácie. To znamená, že eMTB „vie“, aké strmé je stúpanie a či sa eBiker nachádza na lesnej ceste alebo na chodníku s koreňmi. Pohonná jednotka veľmi citlivo reaguje na zmeny v zrýchlení, výkone pedálov jazdca a aktuálnej rýchlosti. Vďaka novo interpretovaným signálom zo snímačov dostanú cyklisti eBiker vždy správny výkon motora – citlivý, kontrolovaný a okamžitý. Alebo jemný, zdržanlivý a spoľahlivý na dlhé trasy a nenáročné výlety. Model Performance Line CX je všestranný. Iba zvuk cesty a nič iné Mnohí cyklisti chcú na trasách a poznávacích výletoch čo najtichší motor v kombinácii s prirodzeným zážitkom z jazdy. Spoločnosť Bosch optimalizovala prevodovku nového modelu Performance Line CX (BDU384Y) s cieľom dosiahnuť dobrú rovnováhu medzi výkonom, účinnosťou a hlučnosťou. Pri jazde z kopca je vonkajší pohon (reťaz, reťazový prevodník, kazeta) oddelený od vnútorného pohonu (voľnobeh, prevodník, motor). Tým sa ešte viac znižuje mechanický hluk, ktorý na trati produkujú porovnateľné pohonné jednotky. Plné sústredenie zostáva na trať a prírodu. V porovnaní s predchádzajúcou verziou sa hmotnosť modelu Performance Line CX znížila približne o 100 gramov. Pohonná jednotka je mimoriadne robustná. Jej horčíkové puzdro odolá aj tým najnáročnejším podmienkam. Čierna prášková farba chráni pred úlomkami kameňov a poškodením, ako aj pred koróziou. Motor, ktorý definoval eMountain biking: Performance Line CX Ak existuje motor eBike, ktorý je synonymom pre horskú cyklistiku, je to Bosch Performance Line CX. Motor špeciálne vyvinutý pre eMTB sa od svojho uvedenia na trh pred takmer desiatimi rokmi (2015) etabloval ako stálica na scéne horských bicyklov a definoval športovú eBikingu ako samostatnú oblasť. Odvtedy prešla pohonná jednotka niekoľkými etapami vývoja a naďalej stanovuje štandardy z hľadiska jazdných zážitkov a vlastností motora. Priekopnícky progresívny/dynamický režim eMTB a mnoho ďalších technických noviniek dopĺňa model Performance Line CX, vďaka čomu je zážitok z jazdy na horskom bicykli eMTB jedinečný. Úplná podpora až na vrchol: Užitočné funkcie pre strmé úseky Ak eBikeri musia zastaviť v náročnom teréne do kopca, je dôležité, aby sa z tejto situácie dostali kontrolovaným spôsobom. S novou funkciou rozjazdu do kopca môžete vyraziť uvoľnene a s plnou trakciou. Vďaka senzorom eMTB vie, aký strmý je svah, a poskytuje optimálnu podporu. Ďalšia novinka: S funkciou asistencie pri chôdzi pohonná jednotka prispôsobuje rýchlosť tlačenia rýchlosti chôdze. Maximálny brzdový výkon: Nový systém Bosch eBike ABS Pro Na trase z kopca sa nároční horskí cyklisti chcú viac sústrediť na líniu jazdy a menej na brzdenie. Bosch eBike Systems má teraz pre nich riešenie: nový Bosch eBike ABS Pro pre vysoko výkonné brzdové systémy. To zvyšuje stabilitu jazdy tým, že umožňuje neskoré a výkonné brzdenie bez preklzu predného kolesa. Pri vývoji spoločnosť Bosch využila skúsenosti a technológie z pretekov eMTB. Výsledkom sú dva režimy ABS Pro: ABS Trail Pro pre náročných horských cyklistov a ABS Race pre enduro pretekárov. Nový systém eBike ABS Pro dosahuje optimálnu rovnováhu medzi jazdnou stabilitou a maximálnym brzdným výkonom. Dokonalý displej eMTB: Nový displej Purion 400 Nový displej Purion 400 je súčasťou športového ekosystému a dopĺňa líniu Performance Line CX. Vďaka minimalistickému vzhľadu prispôsobenému pre eMTB a optimálne chránenému v trojuholníku riadidiel ponúka prenosný 1,6-palcový displej dobrý prehľad o základných jazdných a kondičných údajoch, ako sú rýchlosť, dojazd, výkon a celková vzdialenosť. Inovácie batérií pre ešte dlhšie výlety: PowerTube 600 a 800 Zásoby energie hrajú rozhodujúcu úlohu na náročných viacdňových túrach s mnohými metrami prevýšenia. Na tento účel Bosch vyvinul PowerTube 800 – doteraz najväčšiu batériu PowerTube v inteligentnom systéme, ktorá je dokonale prispôsobená novému radu Performance Line CX. S hodnotou približne 205 Wh/kg má batéria najvyššiu hustotu energie v portfóliu. Portfólio dopĺňa nová batéria PowerTube 600 . Spoločnosť Bosch používa batériové články s optimalizovanou hustotou energie a novo vyvinutý hliníkový kryt pre obe batérie. Sú bez problémov integrované do rámovej rúrky a dokonale zapadajú do dizajnu eBike. Vďaka ich rovnakej dĺžke sa dajú ľahko vybrať a vymeniť - ak to výrobca eBike predpokladá. Sú tiež schopné pracovať v režime DualBattery a dajú sa kombinovať. napríklad nadšenci eMTB môžu použiť dve batérie PowerTube 800 a dosiahnuť tak celkovú kapacitu 1 600 Wh, aby zvládli aj tie najnáročnejšie úseky trasy s mnohými metrami prevýšenia a bez možnosti medzidobíjania. Prípadne môžete ako prídavný akumulátor použiť rozšírenie dojazdu PowerMore 250 vo veľkosti fľaše na pitie. Zameranie na udržateľnosť výroby Cieľom spoločnosti Bosch je neustále zlepšovať všetky systémy eBike z hľadiska udržateľnosti počas celého životného cyklu výrobku. Pri výrobe radu Performance Line CX a dvoch batérií PowerTube 600 a PowerTube 800 preto spoločnosť Bosch eBike Systems používa čiastočne recyklované materiály: Po prvýkrát v najväčšej plastovej časti pohonnej jednotky, ako aj v držiaku batérie a puzdre batérie 1 . Okrem toho sa znížilo množstvo materiálu použitého na akumulátorové batérie 2 a pri batériách PowerTube 600 a PowerTube 800 sa vynechala čierna farebná vrstva. Ďalší míľnik: V pilotných projektoch sa spoločnosť Bosch eBike Systems zameriava na nákup komponentov, ktoré boli vyrobené s využitím elektrickej energie z obnoviteľných zdrojov. Týka sa to hliníka v PowerTube 600 a PowerTube 800, ako aj krytu Performance Line CX. Viac ako len súčet jednotlivých komponentov: Ekosystém eMTB od spoločnosti Bosch V centre pozornosti je Performance Line CX – a okolo neho Bosch eBike Systems predstavuje športové portfólio, ktoré posúva zážitok z jazdy na horskom bicykli na novú úroveň: výkonné batérie na dlhý dojazd, ľahký predlžovač dojazdu, kompaktný displej, eBike ABS Pro a aplikácia eBike Flow. Vďaka riešeniu eShift s TRP, ktoré bude predstavené v júli 2024, budú môcť cyklisti na horských bicykloch eMountain využívať aj prvú automatickú prehadzovačku v inteligentnom systéme. Spoločnosť Bosch je zapojená aj mimo trasy Bosch eBike Systems: Bosch ako jeden z viacerých známych aktérov v odvetví elektrických bicyklov podporuje spoluprácu v konzorciu Charge2Bike s cieľom vyvinúť štandardizované riešenie nabíjania v celom odvetví. „Fascinujúci zážitok z jazdy na horskom bicykli eMountain je komplexný,“ hovorí Claus Fleischer. „A tento prístup sledujeme aj pri vývoji našich produktov. S naším komplexným športovým ekosystémom ponúkame cyklistom na eMountain bikes viac dynamiky, viac kontroly, viac pôžitku z jazdy – a teda viac „trailu“ – vďaka súhre všetkých komponentov.“ Claus Fleischer verí, že výhody tohto komplexného prístupu zmenia trh: „Sme presvedčení, že o 5 rokov budú k dispozícii eBiky s ABS, eShiftom, aplikáciou eBike Flow a infraštruktúrou so štandardnou funkciou Charge2Bike.“1 Původně pohonné jednotky i akumulátory využívaly primární plasty a kovy. Recyklovaný materiál se nyní používá zejména ve vodicí maznicové desce pohonné jednotky, v systému držáku akumulátoru a v pouzdru akumulátoru. Vodicí maznicová deska, která představuje zásobník maziva, významně přispívá k účinnosti a životnosti pohonné jednotky a poprvé je vyrobena z plastu, který obsahuje přibližně 50 % recyklovaného materiálu. V systému držáku akumulátoru používáme recyklovaný polypropylen, zatímco na pouzdro akumulátoru používáme hliník, který obsahuje přibližně 38 % recyklovaného materiálu. 2 Zmenšení bylo dosaženo zmenšením tloušťky stěny pouzdra. A takový je výsledek: Srovnání akumulátoru PowerTube 600 s PowerTube 625 ukazuje snížení hmotnosti stěny pouzdra o 26 %, u PowerTube 800 vůči PowerTube 750 o 37 %.